Вопросы-ответы (ЧаВо)

1. Разрезная шестерня привода р/вала. Есть ли в ней необходимость?

2. Есть ли необходимость полировки впускного коллектора?

3. Распред. валы с измененными фазами. Для чего используются - для поднятия момента или максимальной мощности?

4. Можно ли поставить наддув на стандартный двигатель?

5. Есть ли необходимость облегчения маховика, срезания противовесов колен. вала?

6. Есть ли необходимость делать спортивный мотор для городской езды?

7. "Кованные" поршни. Что это такое?

8. Зачем настраивать карбюратор на моторном стенде?

9. Необходимо ли проводить обкатку двигателя? Почему такие жесткие условия обкатки?

10. На двигатель ЗМЗ 402 поставил свечи с длинной юбкой. Машина стала резвее. Могут ли быть какие-либо негативные последствия?

11. Необходимо ли применять свечи с измененным калильным числом при форсировании мотора?

12. Должно ли быть верхнее компрессионное кольцо хромированным?

13. Компрессия и степень сжатия. Что это такое? Зависит ли компрессия от степени сжатия? Как измеряется компрессия?

14. Можно ли увеличить объем "классического" мотора с 1300 до 1800 путем установки колен.вала с ходом 84мм ?

15. Какой распред.вал установить на 083 мотор - 9,6 10,2 10,4 или 10,6?

16. При покупке машины двигатель с какой системой питания предпочесть - карбюратор или инжектор? новый

17. Почему при увеличении объема ЗМЗ 402 вы не применяете поршни диаметром 100 мм? Стоит ли увеличивать степень сжатия и диаметр клапанов на этом моторе? новый

18. Почему при увеличении объема 083 мотора не применяются укороченные стандартные поршни, торцованные по днищу на 2мм? Это же проще и дешевле. новый